产品详情
简单介绍：
MU331-8606030,限位阀
详情介绍：
MU331-8606030,限位阀
用途与特点
“MU331-8606030”限位阀主要适用于载重汽车的自卸液压系统，当车厢举升到位后，自动切断举升动力气源，液压阀自动复位卸荷，从而确保液压系统工作**可靠。
性能参数
MU 331-8606030机能及安装尺寸
上图说明：
1、实线为限位阀非工作时的形态。
2、虚线为限位阀工作状态下推杆与滚轮的正确位置。
工作原理
本限位阀是有一组二位三通换向气阀和机械式自复位推杆装置组成，是装在液压系统中对自卸汽车的卸货翻斗升起位置起到**定位。自卸汽车在正常装卸运行中，限位阀P腔与A腔是常通的。当卸货时，操作系统中气动液压阀(343B-8605062)、系统油缸升起达到卸货位置时，挡块压下推杆，这时P腔关闭，自卸车翻斗锁定在卸货位置，A腔压缩空气通过O腔进入大气。
使用与保养
1、去下罩壳，把限位阀安装固定在系统的相应位置上，当系统油缸升至工作位置时挡块压下，限位阀上部圆头螺栓约20～25mm，使推杆下端 圆锥体伸过气控阀滚轮中心约2～5mm，如图，推杆与滚轮的虚线位置所示，装好罩壳即可。
2、如挡板压下圆头螺栓的距离不够或过多，这时可松开推杆上端的锁紧螺母，扭转圆头螺栓，把推杆下端圆锥体调整到伸过滚轮中心约 2～5mm的位置上，然后拧紧推杆上端的锁紧螺母，装上罩壳螺钉，即可正常工作。
3、在运作中如出现异常现象，应停止运作，取下限位阀罩壳，**各处尘污后在活动部位加入少量润滑油，使限位阀推杆及气控阀芯的滑动恢 复灵活，即可正常运作。
用途与特点
“MU331-8606030”限位阀主要适用于载重汽车的自卸液压系统，当车厢举升到位后，自动切断举升动力气源，液压阀自动复位卸荷，从而确保液压系统工作**可靠。
性能参数
| 型号 | 推杆伸出长度 及调整范围 mm |
推杆总压缩行程 mm | 公称通径 mm | 工作介质 | 工作压力范围 Mpa | 介质温度 ℃ | 环境温度 ℃ | |||
| MU331-8606030 |
|
≤25 | 6 | 压缩空气 | 0～0.8 | 5～60 | 5～60 |
MU 331-8606030机能及安装尺寸
上图说明：
1、实线为限位阀非工作时的形态。
2、虚线为限位阀工作状态下推杆与滚轮的正确位置。
工作原理
本限位阀是有一组二位三通换向气阀和机械式自复位推杆装置组成，是装在液压系统中对自卸汽车的卸货翻斗升起位置起到**定位。自卸汽车在正常装卸运行中，限位阀P腔与A腔是常通的。当卸货时，操作系统中气动液压阀(343B-8605062)、系统油缸升起达到卸货位置时，挡块压下推杆，这时P腔关闭，自卸车翻斗锁定在卸货位置，A腔压缩空气通过O腔进入大气。
使用与保养
1、去下罩壳，把限位阀安装固定在系统的相应位置上，当系统油缸升至工作位置时挡块压下，限位阀上部圆头螺栓约20～25mm，使推杆下端 圆锥体伸过气控阀滚轮中心约2～5mm，如图，推杆与滚轮的虚线位置所示，装好罩壳即可。
2、如挡板压下圆头螺栓的距离不够或过多，这时可松开推杆上端的锁紧螺母，扭转圆头螺栓，把推杆下端圆锥体调整到伸过滚轮中心约 2～5mm的位置上，然后拧紧推杆上端的锁紧螺母，装上罩壳螺钉，即可正常工作。
3、在运作中如出现异常现象，应停止运作，取下限位阀罩壳，**各处尘污后在活动部位加入少量润滑油，使限位阀推杆及气控阀芯的滑动恢 复灵活，即可正常运作。
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